jueves, 29 de marzo de 2007

Bugatti retro 90

Este es un concept de Bugatti de 1998, el EB 118. Cosa rara y bonita con líneas definitivamente retro, o lo que se entendía por retro en los años 90. Hasta las ruedas parecen volver en el tiempo. Este coche nunca entró en producción.

viernes, 16 de marzo de 2007

Toyota Cressida

A fines de los 70 Japón fabricó coches muy atractivos. Cupés muy atractivas. Un precioso ejemplo es el Toyota Cressida.



Este Cressida se produjo entre 1977 y 1979. Aunque con menor tamaño, parece mantener las líneas de los Muscle Car americanos. ¿Los japoneses copiaron formas norteamericanas? Vaya uno a saber, pero acá abajo hay un Mustang II Ghia de 1974. ¿El Toyota se le parece o no?


martes, 13 de marzo de 2007

Saab Sonett II

Un compacto rarísimo. El Saab Sonett II, fabricado a fines de los años 60. Parece que por esa época los ingenieros suecos dedujeron que tenían que lanzar un auto chico, para dos personas, con techo y motor potente. De allí este Sonett II 1966 con motor V4 de 1500 cc, una auténtica curiosidad. La carrocería es de fibra de vidrio. Se hicieron y vendieron apenas 1868 coches.
El año del lanzamiento del Saab Sonett II, los autos deportivos americanos eran como el Ford Fairline 1966 de acá abajo. Unos metros de diferencia.

viernes, 9 de marzo de 2007

¿Tuning?


A este Nissan Skyline, la nueva piel le queda realmente bien. Mejora el aspecto notablemente. Pero acá abajo... abajo de la "nueva piel", hay una novísima Ferrari 430. ¿Tuning sí o tuning no?


viernes, 2 de marzo de 2007

Ami 8

Primero fue el Ami 6, fabricado desde 1961. ¿Alguien pensaba que el nuevo Megane había inventado algo con el diseño del parabrisas trasero? El 2CV andaba muy bien en ventas, pero en Citroen pensaron que tenían que fabricar algo con el mismo motor sencillito pero un poco más grande y menos rústico. El resultado, a la vista.


Hubo una versión rural llamada Ami 6 Club, muy parecida al Ami 8. El Ami 8 no es más que un rediseño del Ami 6, con cambios estéticos menores en trompa y cola. El Ami 8 que conocimos en Argentina, es el Ami 8 Club. La versión sedan, con baúl, nunca llegó. Los Ami se dejaron de fabricar en 1980. En Argentina se vendieron 48.855
¡¡¡¡¡¡¡I-rre-sis-ti-bles!!!!!!